Battery

Battery-Protector…

ein wirksames System zur Erhaltung aller Bleibatterien!

· Lebensdauer deutlich länger

· Erhaltung/Wiederherstellung der Kapazität

· Schnellerer Ladevorgang

· Geeignet für Starter- und Traktionsbatterien (z.B. USV-Anlagen)

Das Problem:

Bei allen Bleibatterien – und nur dafür ist der Protector gedacht – bildet sich bei der Entladung Bleisulfat, welches bei der Ladung wieder weitgehend verschwindet, indem es dem Elektrolyt zugeführt wird.

Mit zunehmendem Alter und bei längeren Standzeiten bleibt jedoch mehr und mehr Bleisulfat in kristalliner Form an den Platten zurück. Dies führt zum Nachlassen der Kapazität bis hin zum Exitus der Batterie.

Unbrauchbare Batterien müssen ersetzt und aufwendig entsorgt werden: es entstehen erhebliche Kosten.

Es gibt natürlich Batterieschäden, bei denen durch äußere Einflüsse (Vibrationen, extreme Temperaturen) und allgemeinen Verschleiß ein Zustand erreicht wird, in dem die Batterie auf jeden Fall ersetzt werden muss. Bei der Mehrzahl der bisher ersetzten Batterien waren jedoch Oxidation und Bleisulfat die Ursache für einen vorzeitigen Leistungsabfall.

Die nachstehenden Abbildungen zeigen stark vergrößert die Oberfläche von Platten mit und ohne Sulfatbildung.

ohne Sulfat starke Sulfatierung

Die Lösung: der Battery-Protector

Der Battery-Protector sendet permanent quarzstabilisiert die Eigenfrequenz von Bleisulfat in die Batterie (ca. 8 kHz). Dadurch wird die Bildung von Sulfatkristallen über die natürliche Sulfatierung beim Entladen hinaus verhindert und sogar bereits vorhandene Sulfatierung abgebaut.

Im Idealfall wird der Protector natürlich bereits zusammen mit der neuen Batterie installiert. Er kann jedoch bedenkenlos auch bei älteren Batterien nachgerüstet werden. Wenn diese bereits eine erhebliche Sulfatierung aufweisen, kann man nach kurzer Zeit eine Verbesserung der Kapazität und eine kürzere Ladedauer feststellen.

Die Vorteile:

· deutliche Verlängerung der Lebensdauer

· Verhinderung von Sulfatierung

· Lösung bereits vorhandener Sulfatierung

· Kürzere Ladedauer

· Erhebliche Kosteneinsparung

· Schonung der Umwelt

Installationsbeschreibung

Der Protector wird mittels Klettband neben, an oder auf der Batterie befestigt. Er kann soweit weggesetzt werden, wie es die Anschlusskabel erlauben. Diese dürfen gekürzt, jedoch nicht verlängert werden.

Rotes Kabel => PLUS (+)

Schwarzes Kabel => MINUS (-)

… das ist schon alles!

Die eingebaute LED muss während des Ladevorganges leuchten (die Module für Traktionsbatterien von 24 – 80 V haben Anschlüsse für externe Kontroll-LEDs).

Das Modul schaltet sich automatisch bei einem Spannungsabfall von ca. 5% unter die Nennspannung ab. Damit wird einer Tiefentladung vorgebeugt; gleichzeitig ist dies eine Kontrollmöglichkeit für den Ladezustand.

Störungen der Bordelektronik, Radio, Telefon, Funk usw. durch den Battery-Protector sind ausgeschlossen!

Gerade bei älteren Batterien empfiehlt sich jedoch eine Kontrolle des Flüssigkeits-Niveaus (ggf. destilliertes Wasser nachfüllen).

Der Preis: € 69,90 incl. MwSt. u. Versand (12V Standard-Version bis 200 Ah)

Andere Ausführungen bitte anfragen!

… d.h. der Battery-Protector amortisiert sich in kürzester Zeit!